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機場鋼筋網圍界的物流隔離作用

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機場鋼筋網圍界的物流隔離作用

圍界從早期機場的飛行區(qū)圍界安防體系可以歸納為三個方面,即采用“物理圍界阻隔(如單/雙層金屬圍欄或磚墻并附加圈刺滾籠等)、遠程閉路監(jiān)控(無預警和報警功能,僅靠人工遠程判讀)、人員出警防護的傳統(tǒng)模式。 這其中機場物理圍界阻隔是我們所負責的部分,所以對于這部分的工程造價我們還是很了解的,首先我們從機場物理圍界墻的材料構造來分析。

機場鋼筋網圍界規(guī)格:總高度3米,立柱間距2.5米-3米絲徑: 4mm-5.5mm , 網孔: 50X100 , 70X150mm材質:鍍鋅絲焊接靜電噴涂網片一般為4道折彎,折彎處加持加強筋,大大增強網片的抗扭型,立柱采用Q195鍍鋅焊接鋼管,規(guī)格: 60X60mm ,厚度不得少于1.5mm ,連接方式一般有: [1]立柱焊接邊耳,網片焊接雙絲連接。[2] 立柱打孔,用六角卡螺絲穿入孔內,壓上網片連接,基礎部分還是混凝土澆筑,頂部固定大V型網片,然后鋪設蛇腹型刀刺網。


標簽: 機場圍欄防護網

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