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機場雙層金屬圍欄網技術標準

添加時間:2023-09-27 點擊量:

近年來,國內外機場發(fā)生了一系列不安全事故,涉及外來人員蓄意對飛行區(qū)物理圍界進行敲擊撞擊、攀爬翻越、剪切破壞,甚至闖入機坪或潛入機艙等行為,對機場空防安全構成了嚴重威脅。由此可見,機場圍界安防系統仍存在一系列亟待解決的安全缺陷。因此,針對機場采取更安全可靠、管理靈活的圍界安防系統技術顯得至關重要。

機場安全防范系統分為航站樓安全防范系統、飛行區(qū)安全防范系統和其它公共服務區(qū)安全防范系統三個主要部分。飛行區(qū)安全有效運行在很大程度上取決于飛行區(qū)機坪及周邊圍界的安全,因此機場圍界成為了機場飛行區(qū)與外界隔離的第一道安全屏障,它擔負著維持飛行區(qū)良好秩序并保障飛行區(qū)安全的重任。

早期機場飛行區(qū)圍界安防體系被歸納為“老三防”,即采用“物理圍界阻隔(如單/雙層金屬圍欄或磚墻并附加圈刺滾籠等)、遠程閉路監(jiān)控(無預警和報警功能,僅靠人工遠程判讀)、人員出警巡邏”的傳統模式。


2.5米高民用機場圍界網由V型網片、立柱和蛇腹刀片刺繩等部分組成。網片由冷拔低碳鋼絲鍍鋅絲焊接而成,直徑為5.0mm,網格為50*100mm,表面處理為浸塑,網高為500mm,呈V字型,寬3米(柱中心距離)。

立柱有60*60mm、80*80/60*80方型柱兩種規(guī)格,厚2.0mm,高2.9m,材質為熱車帶Q235,表面處理為浸漫塑,厚度為0.5-0.6mm。立柱上焊接了16個鋼板連接件,長50mm,高40mm,厚3.0mm,與網片的雙邊處用8號防盜螺栓進行固定連接。


蛇腹刀片刺繩的外徑為500mm,采用304板材制作,高張力304不銹鋼絲做芯線,板厚0.5mm,刀刺長BTO-22組合而成,是有效的阻絕器材。


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