庫房車間隔離網的結構先簡略介紹一下，在加工消費中它主要被分為三部分：網片焊接、框網焊接和表面處置。

網片焊接。主要是運用預先處置好的鐵絲放入主動焊網機中流水線消費，當然符合標準的鐵絲也是經過了不同的消費工序被拉拔和切斷處置好的，這里不過多糾纏這個問題。主動焊網機對網片的加工絕非手工焊接可比，它的焊接是整排焊接，而且焊接電流,焊接質量優(yōu)良，速度快，幾十秒的時刻就可以加工出一個網片。

無論是速度和是庫房車間隔離網焊接技能都是手工焊接所不能到達的?？蚓W焊接。比擬簡略了，一般選用手工焊接，這個機械焊接的話有些難度，把網片放于提前加工好的方管邊框上停止組合焊接。結構護欄網的邊框是由方鐵管焊接而成，常用的方管巨細1.5*2.5*1mm/2*3*1.5mm/3*5*2mm幾種。

首先是把整根的方管切割成需求的長度，慣例的是做成3*1.8米的庫房車間隔離網，不過每個廠家在詳細下料中又有略微的不同，可是和立柱組裝上后3*1.8米是不會變的。護欄網廠的結構護欄網除了慣例的外，還有一大部分是客戶定制加工的，這就要按客戶懇求停止下料消費了。

標簽： 車間圍欄網、