隨著社會(huì)的發(fā)展，鐵路作為交通運(yùn)輸中的重要組成部分，其建筑規(guī)模越來(lái)越大，利用鐵路進(jìn)行人員及貨物運(yùn)輸?shù)男枨笠苍絹?lái)越高。應(yīng)相關(guān)需求，火車提速已經(jīng)成為鐵路運(yùn)輸必須要面對(duì)的環(huán)節(jié)。而鐵路規(guī)模的擴(kuò)大及火車速度的提升都面臨著一個(gè)重要的問(wèn)題，即鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩阅芊竦玫匠浞值谋Ｕ?。因此，各種鐵路事故預(yù)防措施在不斷的推進(jìn)落實(shí)，鐵路安全防護(hù)網(wǎng)便是預(yù)防鐵路事故發(fā)生及減小事故損失的重要措施，鐵路防護(hù)柵欄及其施工質(zhì)量，直接關(guān)系到對(duì)鐵路交通事故預(yù)防及控制的程度。 鐵路護(hù)欄網(wǎng)是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，安全性與實(shí)用性在要求上更加的嚴(yán)格。

鐵路安全防護(hù)網(wǎng)立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網(wǎng)片分為包塑鋼絲網(wǎng)、PVC包塑電焊網(wǎng)、勾花網(wǎng)以及鋼板網(wǎng)和沖孔網(wǎng)。其大致結(jié)構(gòu)為立柱和邊框通過(guò)連接件連接，也可以用網(wǎng)片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意調(diào)整。

標(biāo)簽： 鐵路沿線護(hù)欄網(wǎng)、 鐵路鐵絲網(wǎng)圍欄、